新製間もないころの115系の1000番台。まだ冷房を積んでいない頃の初期の姿。
室内はアルミ基調で輝いていたし、網棚も従来の紐状の網ではなく金属に、サッシも改良されてすきま風が少なくなった印象だった。外観は初めからシールドビームだし連結器脇のトイレの換気口だかは大きくなって、そして窓枠もカクカクしてなんだか洗練されたイメージになったと記憶している。
今や越後線の115系が最後の国鉄型だとか言われ、ファンなんだかどうなんだか、わけがわからない輩がやたら出没しているようで・・。
地元の方にも挨拶しろ！畔や畑を壊すな！無用な場所取りや迷惑が掛かる駐車も慎め！・・・。あー嫌だ嫌だ・・・。なのでたぶん人が集まりそうなところへは行きたくないから今年は考えなきゃかもね。
1978年12月 上越線。
こんばんは。
そうそう、せっかくの方向幕をいつまでもたっても塞いでましたね。
だから横サボの交換風景が平成に入ってからもしばらく見られました。それがホームの端っこに整然と格納されてたのも懐かしいです。
横サボ差し替えてサクッと車内を掃除して、
「業務連絡、トオサンバン、エステー終了～！」
いつもお世話になります。
横サボ・・。ボンネットマーク・・。ごろごろしていました。人手をかけてよくやっていましたね。それに比べると正面の列車番号はどうゆうわけか0000Mなんてのが結構あったように記憶しています。