北陸新幹線開業に合わせてほくほく線からはくたかが無くなり新幹線の名称となって久しいが自分にとってのはくたかはやっぱり上越線上野乗り入れの485がしっくりくるかも。それでもその後六日町から越後湯沢の間でスノーラビットなどの最後の活躍を見れたのはうれしかったが・・。
しかし誰が考えたのか水色に黄色なんてしかも白色の鷹の絵があるおかげで名前がさっぱり見えない。白山しかり残念なヘッドマークが特急の品を落としていると感じたのは自分だけかもしれないが・・・。
1979年1月 上越線。
北陸新幹線開業に合わせてほくほく線からはくたかが無くなり新幹線の名称となって久しいが自分にとってのはくたかはやっぱり上越線上野乗り入れの485がしっくりくるかも。それでもその後六日町から越後湯沢の間でスノーラビットなどの最後の活躍を見れたのはうれしかったが・・。
しかし誰が考えたのか水色に黄色なんてしかも白色の鷹の絵があるおかげで名前がさっぱり見えない。白山しかり残念なヘッドマークが特急の品を落としていると感じたのは自分だけかもしれないが・・・。
1979年1月 上越線。
学校帰りの一コマ。1月のある日いつものように宮原駅まで自転車漕いで学校へ行き帰りに自転車を拾いいつものカーブで。
この筋は重連になることが多くたびたび楽しませてもらった。
1979年1月 高崎線。