通学列車。
そう、高校に通うのに、当時、数少ない下り列車。
2321レ。
宮原を、朝の6時45分頃に熊谷に向けて出発する。
45分頃・・・。すでに若干の遅れで出発するこの列車は、すぐに上尾で特急と急行に抜かれる。
客車2枚ドアのために乗降の時間が掛かり熊谷到着は定時に着いたことなど3年間で数えるほど。
ホームを行き過ぎて停車する、暖房は故障する・・・。
今だったら考えられないぐらいの正に「鈍行」。
1979年5月 高崎線。
通学列車。
そう、高校に通うのに、当時、数少ない下り列車。
2321レ。
宮原を、朝の6時45分頃に熊谷に向けて出発する。
45分頃・・・。すでに若干の遅れで出発するこの列車は、すぐに上尾で特急と急行に抜かれる。
客車2枚ドアのために乗降の時間が掛かり熊谷到着は定時に着いたことなど3年間で数えるほど。
ホームを行き過ぎて停車する、暖房は故障する・・・。
今だったら考えられないぐらいの正に「鈍行」。
1979年5月 高崎線。