いつものように。
特急が通り過ぎる。
夏の夕暮れ。
ＪＮＲの頃。
「ヒガハス」ってなんだ。
あの頃はそんな陳腐な呼び方しなかったぞ。
１９８０年８月 東大宮～蓮田。
陽の射す処へ。
トンネルを抜けると。
ケからハレ。
ハレテイナケレバ ダメ 。
2011年2月 関越トンネル出口。
雪原をあとにして。
今は一面の雪の原。
夏は一面の田圃だろう。
秋田から山形そして新潟へ「いなほ」が往く。
数日前の寒波で運休していた。
久しぶりの疾走かな。
夏の稲穂の海が眼に浮かぶ。
また来たいところだ。
２０１１年２月３日 羽前大山～三瀬。
会津へ。
高校生活最後の夏休み。
721Ｍで小出へ着いた。
急行奥只見が待っている。
ネガを見ると、この列車に乗り途中の越後須原で降りた。
駅前の写真が残っている。特に何を見たわけでもなく駅前を散策したようだ。
そして後続の鈍行に乗り、寝られそうな駅を確認しながら会越国境を越え会津大塩で降りた。
一泊めの駅、決定。
夜半雷がすごく蚊取り線香の煙の中寝たのを覚えている。
途中で降りても後続の列車があったんだね。
今だったら急行はおろか直通すら少なくなってしまい、移動するのにも一苦労。
１９８０年７月 小出駅及び只見線内。
大宮駅でＥＦ１５。
調べてみたら高二のカマ。
長岡と見えるのは気のせい？。
ところで、機関士カメラ目線。
１９８０年６月 大宮駅。
石打丸山の下で。
今とあまり変わらない景色。
ハッカ石のマンション群が無いのと丸山の下の民宿も少ないかな。
このあたり、今日のニュースでやっていたが、大雪だそうだ。
降り過ぎもねぇ・・・。
１９８０年５月 石打～越後湯沢。
キハ３５ ９００番台。
埼京線じゃないよ。川越線。
今、築堤の先向こうは電車基地になっている。
ステンレスに朱の帯だったのかなぁ。モノクロだとなおさら判らない。
１９８０年５月 指扇～南古谷。
片岡へ。
ひばり、はつかり、ばんだい、ゴハチの重連・・・。
現像の失敗か、見苦しい写真しかなくて・・・。
天気はよかったのに。
原型小窓ということでお許しください。
１９８０年５月 片岡～矢板。
北前船か・・・。
新日本海フェリー。
敦賀・舞鶴、新潟・秋田、そして苫小牧・小樽。
みんな演歌の歌詞に出てきそうな・・・。
荒れ狂う日本海の怒涛をも、ものともせず。
北へ南へ。
今年の雪はサンパチ豪雪以来かと、さっきのニュース。
鉄道は軒並み運休。
道路は除雪が間に合わない。
あの小さな灯り、ローリングやピッチングに翻弄されているはず。
舵を切れ。
進め、進め。
２０１１１年１月３０日 新潟沖。
あけぼのでおしまい。
この時のネガを見ると、ゴハチと６５ばっかり。
あけぼのだって２本あったし。
ゴールデンウィークで臨時もあったし。
正にゴールデン！。
５月のホームは寒かったなぁ。
さぁ片岡に出発だ。
１９８０年 宇都宮駅。