日: 2010年9月7日

岩原の１６５キロポストの踏み切りに差し掛かる183とき。

 

軽トラしか通れないような小さな踏切。

冬になると閉鎖されてしまう。

指差往呼して慎重に渡る。

 

三脚を構え暫らくすると、タイフォンを鳴らしライトを点灯し「とき」がやってきた。

手を上げ合図をし、その後レリーズを切る。

 

雪がしまっていてさほど雪煙は立たない。

 

 

今では、踏切はなくなり立体交差になり道路が下をくぐる。

 

 

１９８０年１月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岩原スキー場前～越後中里。

 

岩原の保線小屋。

煙突も付いていて、作業の合間にストーブでも焚いていたのだろうか。

でも、この年は雪が少なく小屋も見えるが、普段の年は雪の壁となり、

小屋そのものも使えなかったはず。

 

当時、この定番構図に、編成が切れ小屋を入れることを嫌っていたむきもあったが、

今となっては懐かしい。

 

 

１９８０年１月　　　　　　　　　　　　　　岩原スキー場前～越後中里。

 

 

なにはともあれ、久しぶりの更新です。

 

今も、金沢から越後湯沢まではくたかが走っている。

その昔、魚沼丘陵の築堤を見て、未成線かぁ十日町のほうへ行く線路らしい

そんな風にしか思っていなかったあの線路にほくほく線が出来るなんて想像も付かなかった。

 

もうちょっと足を伸ばせば、此処にも来れるのに。

 

 

１９８０年１月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　越後中里～岩原スキー場前。