秩父往還の咽喉。

分厚いよう壁に守られて、荒川の渓谷にしがみつくように、旧140号と秩父鉄道が併走している。

よくもまぁ昭和の始めにこんなところに鉄道を作ったものだ。昭和５年といえば上越線清水トンネル開通の年ではないか。考えてみれば日本の土木技術はそれだけ高かった証だろう。

たぶんその後の何度かの補修で分厚くなったのであろう、よう壁。

セメントと武甲山石灰石。

よう壁を見ているとなぜかデキともマッチする。

２０１１年６月８日　　　　　　　　　　　　　　　　　波久礼～樋口。