高原キャベツの出荷のために造られたヤードだと当時聞いた気がする。
山間の駅にしては立派な側線もあり、EF12はそんな所で働いていた。
しかし、時代はすぐにトラック輸送に取って代わり、こんな景色も長くは続かなかった。
春まだ浅き吾妻路。
1980年3月 羽根尾駅。
高原キャベツの出荷のために造られたヤードだと当時聞いた気がする。
山間の駅にしては立派な側線もあり、EF12はそんな所で働いていた。
しかし、時代はすぐにトラック輸送に取って代わり、こんな景色も長くは続かなかった。
春まだ浅き吾妻路。
1980年3月 羽根尾駅。