石打駅の2階管理事務所に構内撮影許可のお願いと挨拶。併せて今晩と明日の運行情報である駅報をもらいに行く。
石打の駅での撮影はそこから始まる。
高校生如きに職員は丁寧に対応してくれた。
駅では24時間ストーブが焚かれ、4時過ぎに撮影が終わった体を暖めることも出来た。
考えてみると夕方4時ぐらいから撮影をし朝の4時まで、途中一度待合室に少しの時間
戻る以外よくまああの寒さの中撮影していたものだ。
バルブで活躍したセコニックはオーバーホールや部品交換を経て今も現役だ。
EF16たちの連結や発車のホイッスル。
構内列車接近の警報音が今でも耳に木霊する。
セコニックよ君も覚えているだろう。
1979年1月 石打駅。