４８５系「せせらぎ」。
こんな車両が在ったんだ。
暫らく鉄からご無沙汰してたら、「ジョイフルトレイン」って言うのが全国各地に結構有るらしい。
まぁ元をたどせば485.
まさかこんな姿になろうとは思っても見なかったであろう。
外観そのままで、内装だけ変えるんじゃインパクトが無いからね・・・。
国鉄特急色のデザインは何といっても秀逸だ。当時の設計者が心血注いで出来たものだもの。
無理繰り塗色デザインを変えただけのアンチョコ改造だったら、こちらの方がしっくり来るでしょう。
昨日今日はいっぱい山に登ったなぁ(鉄でね)。
それはまたの機会に。
２００９年６月２日。 岩原スキー場前～越後中里。
長岡駅の朝の様子。
EF81 に牽かれ２４系「つるぎ」が入線。
駅側の高架工事が始まっている。
続いて、クハ75ローカル。
その次の２カットはどうやら跨線橋を渡りホームを走ったようだ。
DCとローカル、新潟寄りはクハ68、高崎寄りはクハ70。
つくづく駅撮りも楽しいのよね。
普段見られない列車ばっかりだもの。
その後、７０系なんかはこの色が当たり前になっていて、スカ色を見たときに違和感を
感じたぐらい。キハだって大宮あたりだと３５系がメイン。５８系は「いいでざおう」の
修学旅行色や標準色は見たことがあっても、こんな短い編成にはちょっとびっくりした。
次回もう少し駅撮りが続く予定です。
１９７６年８月 長岡駅。
